虹桥⇋浦东仅约40分钟!机场联络线新车曝光,不要太适宜!
最高时速可达176公里
上海虹桥⇋浦东仅约40分钟
上海市域铁路机场联络线
近日再传好消息
据上海申铁投资有限公司,机场联络线日前顺利完成逐级提速试验,达到176公里/小时的试验目标速度。项目建成后,虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右。
机场联络线
8月底完成所有调试试验
机场联络线全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区,全线共设9座车站。
目前,机场联络线首通段七座车站主体结构已完成,正在进行出入口等附属结构施工。首通段轨道精调全部完成,装饰装修和机电安装工程已完成90%。此外,首通段已完成了限界检测,接触网冷滑、送电、热滑试验,已启动列车上线调试、全线综合联试工作。
上海申铁项目管理一部车辆专业负责人石慧介绍,接下来会进行信号、车辆等各个专业的线路动态测试,“初步在8月底完成所有调试试验”。
项目建成后,机场联络线能与多条既有及在建轨道交通实现换乘,方便沿线市民和旅客出行。
这些区域将享受直接利好
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虹桥火车站站与2号线、10号线、17号线换乘
七宝站与9号线中春路站换乘
华泾站与15号线和19号线换乘
三林南站预留了与19号线及奉贤线换乘条件
张江站预留了与21号线、27号线换乘条件
浦东机场站与轨道交通2号线和磁浮线换乘
国内首款市域C型列车
计划三季度内全部到场
目前,机场联络线7列列车已进场,剩余10列车计划三季度内全部到场。石慧介绍,这批列车是国内首款市域C型列车,是在复兴号动车组基础上专门为上海机场联络线设计的车型。
机场联络线新车(图源:上海发布)
石慧介绍,上海机场联络线有两款车,分为4节编组和8节编组,车厢内有不少人性化的设计,比如:座椅上方设有行李架,开关门处也有可供放置大件行李的行李架等;车上的座椅采用横纵结合布置,座位更为宽敞;车厢内还配备有有线和无线充电设施,每个座椅下方有五眼插座;配备有无障碍设施和专门停放轮椅的地方等。
(图源:上海发布)
(图源:上海发布)
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来源:长三角之声综合自记者李斌、上海发布、上观新闻
编辑:黑米责编:森森、苏舟
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